propeladvanced2爬坡

超壓縮盤48/32心得自爬坡車後入手第二台朝思暮想的空力車， 里曼藍(X)捷安特藍(O)真是美呆了但是原廠搭配的三鐵齒比實在太硬了， 魯瘦宅如我是爬坡選手，只能開始考慮 ...

2018年8月17日 — 看你比較有興趣騎空力車?還是爬高山偏多??? (但是顛倒過來說，也沒人說空力車不能爬山，爬坡架不能巡航)

2022年8月28日 — 就是純血空力車的重量相對都偏重，在爬坡上會比較吃虧，畢竟車廠面對的消費者大多都是一台車打天下。 而且騎車能力也不像選手這麼好可以在爬坡時完整的 ...

2014年8月19日 — Giant Propel Advanced 2 CP值及山路的問題. 前往頁尾. 13871. 0. 回覆. 收藏 引言 ... Propel = 平路衝刺型. TCR = 爬坡型. 0. 評分. 取消 確定. 引言 ...

2023年4月6日 — 我目前騎Propel advanced 2 2019 ,大部分都爬山居多 ，但確實還蠻吃力的.最近在看2023 TCR advanced 1 disc Kom, 跟舊車比較大的變化是電變跟碟煞.

2014年11月2日 — 這裡是不夠很大結構感覺就很粗勇這是單車的心臟你所有踩踏的力量都要靠它了跟advanced2比起來是不是感覺就差很多了所以爬坡propel會比adv2來的好但我一直 ...

2022年8月21日 — 喜歡爬山的感覺，想從中寮山，風櫃嘴等，最後完成武嶺，速度不限，只要安全爬完就好。 不過板上常談的propel 36/30爬坡老問題換我遇到了，幸好老闆願意幫 ...

2016年10月7日 — 但問題來了，TCR ADVANCED 1-KOM 以及Propel ADVANCED 1+ 這兩款一直無法拿定主意!! Propel與TCR究竟要選哪一款好? 雖說TCR好像適合爬坡!難道Propel就不能 ...

2023年4月6日 — propel adv2 就是105 配低階周邊鋁板輪重量不會很優我猜9kg吧propel大盤是標準盤庶民拿來爬坡真的苦其實要爬坡那這台車完全錯誤方向了但adv2換輪組 ...

原廠52/36配11-30加PA2爬山嗎？樓主好猛。。。我想如果換新車最大有感應該是50/34配11-34，如果現在配備只是有點吃力不是下來牽車這齒比可能還太輕。